TPM卡片式管理在特殊運輸保障工作中的應用
來源/作者： TPM咨詢服務中心 丨 發(fā)布時間：2017-12-15 丨 瀏覽次數(shù)：
一、概述
1、企業(yè)簡介
南京地下鐵道有限責任公司運營分公司成立于2003年12月31日，是負責南京地鐵建成線路運營工作的實體，主要工作包括運輸服務、列車運行、控制監(jiān)督、員工培訓以及設施設備的維護與修理等。
公司實行模擬法人、授權經(jīng)營，預算管理、績效考核的管理模式，以更快、更好、更安全、更舒適為服務宗旨，以設施一流、周到便捷、體貼入微為服務理念，以馳載人文、身心直達為服務核心價值。根據(jù)產(chǎn)權清晰、權責明確、政企分開、管理科學的現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，公司實行總經(jīng)理負責制，下設客運部、車輛部、物資設施部、勞動人事部、教育培訓部、技術部、安全保衛(wèi)部、辦公室（黨政合署等11個職能部門以及站務、供電、檢修等十三個生產(chǎn)中心，各部門（中心）分工協(xié)作，全面負責公司的運營和管理工作。
卡片式管理
二、活動開展形式
1.實施背景
檢修一中心擔負著南京地鐵一號線、南延線的車輛檢修與正線保障任務。當正線運營列車發(fā)生故障時，需要檢修人員提供最直接有力的支持，及時為司機提供處理建議或由檢修人員進行現(xiàn)場故障應急處理，以最大程度地降低因車輛突發(fā)故障對正線運營造成的不利影響。南京地鐵將進入網(wǎng)絡化運營新時代后，正線行車安全的要求更高，當一輛運營車發(fā)生故障后可能會打亂單線甚至是其他線路的運營秩序。
地鐵作為城市公共交通運輸工具之一，其運力、運能、服務質量、受關注度都遠大于其他交通工具。安全、正點、舒適是廣大市民對地鐵的基本要求。尤其是遇有各節(jié)假日、演唱會等特殊日子，地鐵更是市民出行的首選交通工具。為做好各節(jié)假日等特殊運輸情況下的車輛保障工作，確保正線運營安全，檢修一中心在每個節(jié)假日、演唱會等大客流到來之前都會依據(jù)客流情況、供車情況，同時結合公司的要求制定出具體的保障方案下發(fā)至中心各班組、室。這樣的工作每次都在重復做，且其中的內容除保障人員安排不同外，其余變化不大。
2、活動創(chuàng)新
本著提高工作效率、便于中心各班組、室明確特殊運輸情況下正線保障工作要求，檢修一中心結合TPM創(chuàng)新活動，考慮采用卡片式管理的方式，制定出中心長期適用的《特運保障方案》。由原來的每次編制節(jié)假日大客流車輛保障方案，到目前的一案一卡，極大的提高了工作效率。推進小組結合以往特殊運輸?shù)恼€保障要求，制定出涵蓋各節(jié)假日、演唱會、大客流、惡劣天氣等12種情況下的特殊運輸保障工作卡片，并以簡潔的語言明確了特運保障期間的工作要求，共計14張卡片。在印刷后統(tǒng)一下發(fā)至各班組、室，為今后特殊情況下的正線車輛保障提供依據(jù)。
三、實施效果
1.內容上更具針對性。
現(xiàn)有的特運保障卡片突出了每種特殊情況下的正線保障人員安排、工作地點、工作要求，在內容上更具有針對性。
2.形式上更為簡潔化。
原來中心每次下發(fā)的保障方案在形式上如同一般文件，篇幅較長，內容繁多，而核心的內容只是其中一小部分。現(xiàn)在的方案更為簡潔，看起來一目了然。
3.措施上更顯全面性。
現(xiàn)在實行的卡片式保障方案是在前幾年工作經(jīng)驗的基礎上做出的，全面考慮了各種情況下客流情況、車輛供給情況等因素，因而制定出的措施相對更為全面，更具可操作性與實效性。
四、TPM培訓公司總結投入產(chǎn)出比
卡片式管理特運保障方案是一次性制作下發(fā)，長期適用。而原有的中心保障方案則是一次一文件，一次一下發(fā)，既浪費紙張，又省去了每次制定方案、領導審閱、簽閱下發(fā)的人力?？ㄆ教剡\保障方案最大的優(yōu)勢還在于該方案簡潔清晰、便于執(zhí)行。卡片下發(fā)后，中心各班組、室都對該卡片給予了較高的評價。
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