設(shè)備維修計劃的實施過程包括修理前的準(zhǔn)備、組織修理施工和竣工驗收三個環(huán)節(jié)。

　　

　?。?）修理前的準(zhǔn)備

　　

　　1）掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)與故障隱患和劣化趨勢

　　

　　首先，主修人員通過召開設(shè)備使用和檢查人員參加的例會來了解故障隱患和劣化趨勢；查閱設(shè)備點檢記錄、故障記錄、檢修記錄、監(jiān)測記錄，了解設(shè)備缺損、損壞和劣化傾向；然后了解工藝部門關(guān)于產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)性能和精度等要求，作為安裝調(diào)整參考；還應(yīng)該向現(xiàn)場操作人員了解設(shè)備使用、操作、加工性能、是否有異常、附件是否齊全、安全防護裝置是否靈敏可靠，向點檢維修人員了解設(shè)備缺損和頻發(fā)故障問題；最后要由設(shè)備主修人員進行細致的修前預(yù)檢，包括對電氣系統(tǒng)、液壓氣動系統(tǒng)、安全防護系統(tǒng)、容易機械疲勞損壞部件、熱疲勞部件、磨損部位、各種連接接觸部位、易腐蝕泄露部位、精度控制部位進行檢查，并做好記錄。

 

維修計劃組織

　　

　　2）編制維修計劃文件

　　

　　針對設(shè)備修前了解的狀況、參考技術(shù)要求，編制修理技術(shù)任務(wù)書（修理內(nèi)容、修換件明細表、材料目錄、修理質(zhì)量要求等）；編制修理工藝規(guī)程（專用工、檢、輔助工具設(shè)施，設(shè)備圖紙、拆卸部位順序、檢查重點內(nèi)容、裝配流程順序、精度調(diào)整、裝配間隙、對中、平衡要求和方法等）。這項工作一般由維修施工技術(shù)人員編制，由設(shè)備管理部門審核批準(zhǔn)。

　　

　　3）修換件、材料、檢測工具準(zhǔn)備

　　

　　修件是指可以修復(fù)的零部件；換件指無修復(fù)價值必須要更換的零部件；材料指維修所用的材料，如填充材料、耐火材料、防腐材料、隔熱材料、冷卻材料、防輻射材料、潤滑材料、密封材料、堵漏材料等；檢測工具則是在檢查和裝配過程所需要的量具、測具等；配件材料準(zhǔn)備要由專門部門人員按照提前的計劃進行庫存查實、定貨、調(diào)劑、組織外協(xié)、內(nèi)部加工或修復(fù)，在維修施工之前應(yīng)該準(zhǔn)備到位。檢測工具需要由檢測部門提供，而專用工具如果可以購買，則做好訂購工作，如需要特制，則要事先出圖并組織加工。

　　

　　4）TPM管理培訓(xùn)公司對于編制修理作業(yè)計劃和修理工時定額

　　

　　修理作業(yè)計劃是工作流程的具體化，也是考核業(yè)績和維修是否完成的依據(jù)。這方面的工作有四方面內(nèi)容需要考慮：

　　

　　a）編制修理作業(yè)計劃的主要依據(jù)

　　

　　企業(yè)年度設(shè)備修理計劃所規(guī)定的維修策略、類別、工時、開竣工時間、維修費用；修理技術(shù)文件規(guī)定的修理內(nèi)容、修換件品種、維修工藝流程等；主修部門的技術(shù)人力資源狀況；使用的場地、起重運輸設(shè)備與能源；廠內(nèi)外可提供的技術(shù)支持與協(xié)作。

　　

　　b）分析測算的主要內(nèi)容

　　

　　設(shè)備解體為部件的順序、需要工種、人數(shù)和作業(yè)時間；部件解體為零件及裝配起來的順序、人數(shù)、檢查和修理裝配作業(yè)時間；外協(xié)工作量和勞務(wù)費用；總裝配順序、工種、人數(shù)和作業(yè)時間；試車檢查驗收順序、工種、人數(shù)和作業(yè)時間；找出維修的關(guān)鍵路線，分析尋求優(yōu)化和減少總維修停機時間的措施；統(tǒng)計總工時并分析縮減工時的方案。

　　

　　c）應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制作業(yè)計劃

　　

　　網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制計劃可以縮減總維修時間，提高工作效率，下一節(jié)將詳細介紹。

　　

　　d）測算修理工作定額和修理費用

　　

　　測算各工種總工時；對于不可預(yù)見因素增加的工時采取措施進行補救，避免超過計劃停機時間；計算備件費C1，材料費C2，廠內(nèi)協(xié)作勞務(wù)費C3，外協(xié)勞務(wù)費C4，主修人員勞務(wù)費C5，不可預(yù)見增加費用C6，得到總預(yù)算

　　

　　C=C1+C2+C3+C4+C5+C6

　　

　?。?）施工組織與管理

　　

　　1）交付修理

　　

　　一般而言，設(shè)備在修理之前使用部門應(yīng)該將設(shè)備移交修理部門。移交時應(yīng)該認真交接并填寫好"設(shè)備移交修理單"。設(shè)備修理完成，竣工驗收后，雙方再按照設(shè)備移交修理單進行移交清點，無爭議后，雙方簽字存檔。

　　

　　設(shè)備如果在生產(chǎn)現(xiàn)場修理，使用部門應(yīng)該在移交修理前將設(shè)備和修理現(xiàn)場清掃擦拭干凈，將設(shè)備周圍的原材料、在制品、成品等清理干凈，為維修人員留下施工的良好環(huán)境。反過來，在維修竣工移交前，修理人員也應(yīng)該將設(shè)備擦拭干凈，將施工現(xiàn)場清掃整理干凈，為設(shè)備移交恢復(fù)生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。在施工過程中，每天要做好現(xiàn)場的6S，文明有序施工。

　　

　　2）解體檢查

　　

　　設(shè)備解體前應(yīng)該設(shè)計解體檢查方案，解體拆卸的零部件擺放方式，這種擺放方式應(yīng)該有利于記錄安裝順序和零件的配合方式、方向。與此同時，維修人員應(yīng)該認真檢查零部件的磨損和失效情況，特別注意那些在預(yù)檢中未發(fā)現(xiàn)、未預(yù)測的問題，盡快發(fā)出相關(guān)技術(shù)文件，包括對原修理技術(shù)任務(wù)書的修改和補充，修改的修換件及材料明細表，臨時領(lǐng)用配件申請，臨時制造配件圖紙以及對施工進度安排的調(diào)整。

　　

　　3）臨時配件加工

　　

　　臨時配件加工可能影響整個施工進度，需要全過程跟蹤以保證及時到位。

　　

　　4）維修施工調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度

　　

　　通過可視化管理進行施工進度管理，每天記錄施工進度狀況并通過視板公布，在作業(yè)進度表上畫出完成程度標(biāo)記。對發(fā)現(xiàn)的問題及時落實解決，并對施工網(wǎng)絡(luò)圖及時調(diào)整。調(diào)度人員不斷聯(lián)絡(luò)現(xiàn)場，通過維修過程中的項目會議，協(xié)調(diào)各方面的資源，協(xié)同作戰(zhàn)，爭取提前完成檢修任務(wù)。

　　

　　5）質(zhì)量檢查

　　

　　凡是維修工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定的檢查項目，先由維修人員進行自檢，然后再由質(zhì)量檢查人員認真檢查，檢查合格后再轉(zhuǎn)入下道工序作業(yè)，防止隱蔽的問題埋伏在設(shè)備里，總體試車合格后，各技術(shù)項目均達到標(biāo)準(zhǔn)后，才能頒發(fā)維修合格證。

　　

　?。?）竣工驗收程序與技術(shù)經(jīng)濟要求

　　

　　設(shè)備修理完畢，主修部門要對設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)、負荷運轉(zhuǎn)和加工質(zhì)量與精度等檢驗。經(jīng)過主修單位自檢合格之后，就可以提出竣工驗收申請了。驗收工作由設(shè)備主管部門牽頭，會同設(shè)備使用部門、質(zhì)量檢測部門技術(shù)人員共同進行。驗收合格，各方主管人員在驗收報告上簽字；驗收不合格，要求返修，并規(guī)定返修完成時間；如發(fā)現(xiàn)基本合格，尚存在遺留問題，則這些遺留問題必須不影響設(shè)備正常使用，并在驗收報告上加以注明，明確這些問題處理辦法和時間限定?？⒐を炇請蟾妫詈冒ㄙM用決算，如當(dāng)時尚未完成，可以在以后補充。

　　

　?。?）修后服務(wù)與跟蹤

　　

　　設(shè)備維修竣工后，修理部門應(yīng)通過各種渠道與使用部門溝通了解設(shè)備狀況，及時赴設(shè)備現(xiàn)場解決設(shè)備缺陷，記錄問題，以利于今后檢修工作。

　　

　　設(shè)備檢修應(yīng)有不少于3個月的保修期限。在保修期間，設(shè)備出現(xiàn)的問題應(yīng)該即時解決，其費用原則上不應(yīng)另外計算和收取，保修費用應(yīng)該是在維修總工程預(yù)算費用之內(nèi)。屬于用戶的責(zé)任，經(jīng)過分析確認之后由用戶負擔(dān)。

　　

　　（5）維修計劃的控制

　　

　　維修計劃的控制主要包括維修作業(yè)控制、設(shè)備狀態(tài)控制、費用控制和維修質(zhì)量控制。

　　

　　1）維修作業(yè)控制

　　

　　維修作業(yè)控制是通過收回的作業(yè)命令單和預(yù)防維修作業(yè)說明書進行分析、調(diào)整作業(yè)的進度計劃和派工作任務(wù)而實現(xiàn)的，它是最重要的維修計劃控制。

　　

　　2）設(shè)備狀態(tài)控制

　　

　　設(shè)備狀態(tài)控制主要內(nèi)容是：收集設(shè)備維修作業(yè)信息（包括故障發(fā)生時間、故障的性質(zhì)、修理性質(zhì)、修理工時、備件和用料數(shù)、總停用時間等信息）；鑒別故障性質(zhì)、發(fā)現(xiàn)故障規(guī)律、分析故障原因。設(shè)備狀態(tài)控制的目的是：為制定合理的設(shè)備預(yù)防維修計劃和備件購置計劃提供依據(jù)；能掌握和發(fā)現(xiàn)重復(fù)性故障的規(guī)律，通過原因分析，找到問題的解決方法；能將改進設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量的信息反饋給設(shè)備制造廠家。

　　

　　3）維修費用控制

　　

　　維修費用控制的目的是對維修工作系統(tǒng)的效能進行監(jiān)督。費用控制的主要方法是對維修費用進行分類，然后對維修作業(yè)命令單和預(yù)防維修作業(yè)說明書中的費用信息進行統(tǒng)計和分析。

　　

　　4）維修質(zhì)量控制

　　

　　重點包括：保證所有維修計劃作業(yè)有規(guī)范流程和指導(dǎo)書；維修人員培訓(xùn)，熟練掌握維修作業(yè)規(guī)范；建立維修驗收合格標(biāo)準(zhǔn)，控制關(guān)鍵質(zhì)量點；嚴格執(zhí)行維修質(zhì)量驗收合格證制度。