KTPM新益為TPM咨詢(xún)公司概述：設(shè)備潤(rùn)滑管理是TPM設(shè)備管理工作的一個(gè)重要組成部分?？茖W(xué)合理的使用潤(rùn)滑油，可以充分地保護(hù)機(jī)械設(shè)備，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備的工作效率，減少設(shè)備的油材料消耗，降低設(shè)備的排放污染。

　　TPM設(shè)備潤(rùn)滑管理

　　在近幾年的發(fā)展中，潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑技術(shù)有了更新的發(fā)展，設(shè)備潤(rùn)滑管理也有了新的技術(shù)。

　　一、TPM設(shè)備潤(rùn)滑管理的新的技術(shù)問(wèn)題

　　1、關(guān)于生產(chǎn)廠家專(zhuān)用油問(wèn)題

　　目前，有很多廠家推出本廠設(shè)備的專(zhuān)用油。使用專(zhuān)用油對(duì)于潤(rùn)滑油技術(shù)方面的管理當(dāng)然可以省心，但是其價(jià)格偏高，供應(yīng)渠道單一，亦給我們的使用和管理帶來(lái)一些不便。其實(shí)絕大多數(shù)專(zhuān)用油的產(chǎn)生不外有兩個(gè)主要原因：

　　一是廠家為缺少潤(rùn)滑油相關(guān)技術(shù)和知識(shí)的用戶(hù)提供的方便。二是由于經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)，“專(zhuān)用”作為高價(jià)的基礎(chǔ)。我們大可不必迷信專(zhuān)用油。TPM提案改善提出：只要我們掌握一定的潤(rùn)滑油技術(shù)和知識(shí)，就可以很容易在相應(yīng)的品牌中找到經(jīng)濟(jì)方便而又能達(dá)到技術(shù)要求的潤(rùn)滑油品。

　　2、關(guān)于單級(jí)黏度和復(fù)式黏度潤(rùn)滑油的選用問(wèn)題

　　現(xiàn)在復(fù)式黏度的潤(rùn)滑油已經(jīng)越來(lái)越多了，很多人以其黏度范圍寬，價(jià)格高而認(rèn)為復(fù)式黏度潤(rùn)滑油就絕對(duì)地比單級(jí)黏度的潤(rùn)滑油品質(zhì)好，可以使用到任何設(shè)備上，這是一個(gè)誤區(qū)。復(fù)式黏度潤(rùn)滑油有很大的優(yōu)點(diǎn)，其黏度范圍寬、適用范圍廣、低溫起動(dòng)性能好。它用在設(shè)備自身溫度和環(huán)境溫度變化都較大的情況下，特別能顯示其性能的優(yōu)異，比如在冬季。但是由于其添加劑分子的抗剪切性能較差，它不適合于在重負(fù)荷，工礦條件惡劣的設(shè)備上使用?；蛘咴谑褂弥幸s短換油周期。所以在冬季不運(yùn)轉(zhuǎn)或重負(fù)荷的設(shè)備上，盡量使用單級(jí)黏度的潤(rùn)滑油。

　　3、關(guān)于設(shè)備換油周期的問(wèn)題

　　多數(shù)工程機(jī)械設(shè)備的換油周期大致相同。一般四沖程柴油機(jī)機(jī)油為250小時(shí)，二沖程柴油機(jī)換油周期為150小時(shí)；機(jī)械傳動(dòng)部位潤(rùn)滑油為1000小時(shí)；液壓油為2000小時(shí)(特種設(shè)備除外，如液壓錘等。)這些數(shù)值是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)積累分析得出的，其中包含經(jīng)濟(jì)性和安全性的因素，而且安全性系數(shù)的考慮是很充分的。在實(shí)際操作過(guò)程中，換油周期超過(guò)規(guī)定一些時(shí)間并不一定會(huì)見(jiàn)到設(shè)備的過(guò)度磨損，但我們沒(méi)必要拿設(shè)備的安全去冒險(xiǎn)，還是按規(guī)定去做為好。近幾年來(lái)，有的工程機(jī)械生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品在使用說(shuō)明中延長(zhǎng)了液壓油甚至發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的換油周期。如日本助友挖擁機(jī)和小松的挖擁機(jī)的液壓系統(tǒng)換油周期延長(zhǎng)到5000小時(shí)，其設(shè)備在實(shí)際使用中也未見(jiàn)出現(xiàn)什么問(wèn)題。換油周期的延長(zhǎng)主要是以油品性能的穩(wěn)定作為前提的。

　　二、TPM設(shè)備潤(rùn)滑管理技術(shù)的新趨勢(shì)

　　1、黏度降低的趨勢(shì)

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件制造技術(shù)的提高，潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí)和質(zhì)量也要求隨之提高。從原來(lái)的CC、CD級(jí)到現(xiàn)在的已普遍使用的CG、CH級(jí)。同時(shí)，為了減小阻力提高機(jī)械效率，也為了更精密配合、間隙更小的部位能得到充分的潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油的黏度也在逐漸降低。潤(rùn)滑油的優(yōu)劣對(duì)于設(shè)備的影響也就更加突出。這些也對(duì)TPM設(shè)備潤(rùn)滑管理工作提出了更高要求。

　　2、換油周期延長(zhǎng)的趨勢(shì)

　　隨著機(jī)械制造精度的提高，潤(rùn)滑油品質(zhì)穩(wěn)定性的提高，以及過(guò)濾系統(tǒng)的改造，各種潤(rùn)滑油的更換周期也出現(xiàn)了延長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　3、潤(rùn)滑油的通用性逐漸提高

　　不論是機(jī)油齒輪油液力傳動(dòng)油液壓油，他們都應(yīng)具有幾種基本相同的特性以使其在各自的系統(tǒng)中發(fā)揮基本相同的作用：潤(rùn)滑、冷卻、清潔、防腐、傳遞動(dòng)力。只不過(guò)是因?yàn)橛玫讲煌南到y(tǒng)和部位，我們就對(duì)其某一方面的性能有一個(gè)突出的希望和要求，但是其他幾方面的性能也并不容忽視，而且也是越高越好。那么隨著潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí)越做越高，其各方面的性能也逐漸提高到使其能應(yīng)用到各不同系統(tǒng)而均能達(dá)到要求。