設(shè)備管理部門有效推行TPM
來(lái)源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2019-01-08 丨 瀏覽次數(shù):
TPM咨詢公司概述:在Productive Maintenance以前,對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)的職能從為動(dòng)搖過(guò),那就是設(shè)備管理部。自從PM以來(lái),對(duì)設(shè)備的管理職能就不僅僅是設(shè)備管理部的事情了,這也是一個(gè)很大的變革。
有效推行TPM
TPM是日本電裝公司NipponDenso在1961年導(dǎo)入的PM生產(chǎn)保全開始。7年后,公司決定讓所有員工參與,進(jìn)行全員保全。經(jīng)過(guò)兩年多努力,取得了非常巨大的成功,于是TPM誕生了。
從設(shè)備管理部維護(hù)保養(yǎng)的發(fā)展里程來(lái)看,大致分為以下幾個(gè)階段:
BM-----Breakdowm Maintenance事后維修
CM-----Corrective Maintenance改良保養(yǎng)
PM-----Preventive Maintenance預(yù)防保養(yǎng)
MP-----Maintenance Preventive保養(yǎng)預(yù)防
PM-----Production Maintenance生產(chǎn)保養(yǎng)
TPM-----Total Productive Maintenance全面生產(chǎn)維護(hù)
在Productive Maintenance以前,對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)的職能從為動(dòng)搖過(guò),那就是設(shè)備管理部。自從PM以來(lái),對(duì)設(shè)備的管理職能就不僅僅是設(shè)備管理部的事情了。這也是一個(gè)很大的變革。
雖然TPM是從TQM的思想演變過(guò)來(lái),但TPM卻有很多自己的特色,由于時(shí)間有限,我就不詳細(xì)介紹TPM內(nèi)容了,只談?wù)剛€(gè)人實(shí)施的一些關(guān)鍵心得:
設(shè)備管理部一個(gè)自行車的故事
好幾年前,一個(gè)日本人在和我討論TPM的時(shí)候,他給我講了一個(gè)非常有趣而簡(jiǎn)單的例子,但對(duì)理解TPM卻是非常有用:
我們很多人都買過(guò)自行車,一般人買了自行車后,就是騎,然后呢,可能車子剛買了,很多地方需要調(diào)整,或者騎幾天后要調(diào)整。一般人可能由于時(shí)間忙,所以忘記了,或者懶惰,就沒(méi)調(diào)整;有的找到了賣車的地方或者修車地方調(diào)整了。于是繼續(xù)騎,然后呢,車子壞了,到車鋪修,沒(méi)氣了,到車鋪打氣,鏈條沒(méi)油了,到車鋪上油。
另外有些人,他們很珍惜自己那輛車,于是買來(lái)后,就仔細(xì)看說(shuō)明書,雖然自行車很簡(jiǎn)單,但他們還是仔細(xì)看了,知道哪些地方需要定期加潤(rùn)滑油,那些地方需要經(jīng)常擦干凈。然后呢,他們自己除了去外面車鋪調(diào)整新車外,還自己隨時(shí)注意保養(yǎng),使其性能達(dá)到最好,他們自己給轉(zhuǎn)動(dòng)軸加油、給鏈條加油、剎車磨損了即使更換、隨時(shí)把單車擦的很干凈、不讓雨淋、根據(jù)輪胎狀況自己打氣。
然后他問(wèn)我買過(guò)自行車嗎?我說(shuō)當(dāng)然買過(guò)。他又接著問(wèn)我是哪種人,我毫不猶豫就說(shuō)是第一種。然后他讓我回憶,在我那些同學(xué)中,是不是有的人的自行車騎了一兩年,看起來(lái)很新,有的人半年就很破了呢。我說(shuō)是的。
然后他說(shuō):好了,這就是自行車的TPM。
這個(gè)例子雖然簡(jiǎn)單,雖然也沒(méi)完全說(shuō)明TPM里面很多體系,卻把TPM的思想精髓說(shuō)出來(lái)了,以后到每個(gè)地方,我都會(huì)講這個(gè)故事。因?yàn)檫@個(gè)故障折射了TPM實(shí)施過(guò)程中的一些重要設(shè)備管理原理:
一、設(shè)備管理部練就TPM實(shí)施的一些必要基本功
實(shí)施TPM不能急,一些步驟必須要遵守,否則就會(huì)前功盡棄。
首先,設(shè)備管理部需打好培訓(xùn)基礎(chǔ)
TPM需要大量的培訓(xùn),在前期開始前,以及實(shí)施中,都要不斷地進(jìn)行,里面除了涉及到一般的5S、七大浪費(fèi)、QCC、QC七大手法外,還有MTBF、MTTR分析、PM分析、動(dòng)作分析、時(shí)間研究、工序分析、設(shè)備原理等等,這些基本功的培訓(xùn),就需要企業(yè)高層引起足夠的重視,否則難以達(dá)到基本功的效果。
其次,徹底實(shí)施設(shè)備管理部5S
有一個(gè)有名的法則,叫海因里希法則,又稱“海因里希安全法則”或“海因里希事故法則”,是美國(guó)著名安全工程師海因里希提出的300∶29∶1法則。這個(gè)法則意思是說(shuō),當(dāng)一個(gè)企業(yè)有300個(gè)隱患或違章,必然要發(fā)生29起輕傷或故障,在這29起輕傷事故或故障當(dāng)中,必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。
這個(gè)法則,對(duì)于設(shè)備故障來(lái)說(shuō),就是要讓我們意識(shí)到設(shè)備的重大故障其實(shí)是有很多日常工作中所忽視的微笑缺陷所導(dǎo)致,要解決這些微笑缺陷,就必須實(shí)施設(shè)備5S。
設(shè)備5S,在日本叫做經(jīng)營(yíng)直接型5S,或新5S,在國(guó)內(nèi)很少有人這么叫,這也是因?yàn)樵谌毡緦⒃O(shè)備5S整合到TPM里面的緣故。設(shè)備5S就是要求:
整理:除了現(xiàn)在我們實(shí)施的整理內(nèi)容外,它在設(shè)備管理部上的內(nèi)容還有:將閑置的設(shè)備直接拉走;對(duì)設(shè)備上的一些無(wú)用的,人工加上去的東西,立即清楚。將設(shè)備修理工具分開,維護(hù)工具分開,模具分開,都是按照一般的整理知識(shí)來(lái)做的。特別是設(shè)備上要用到的油,一定要按照需求量來(lái)準(zhǔn)備,將多余的拿走。
整頓:對(duì)設(shè)備的很多地方需要做標(biāo)示。那些地方要給油,頻率如何;設(shè)備分為那些功能,分段標(biāo)示;設(shè)備的消耗零件要標(biāo)示;所有可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果的開關(guān)要標(biāo)示;工作區(qū)域和非工作區(qū)域要標(biāo)示;設(shè)備易發(fā)故障部件要標(biāo)示,等等。
清掃:讓設(shè)備每個(gè)角落都干凈,包括設(shè)備所處的場(chǎng)所;
給設(shè)備定期管理注油,凡是需要有油的地方都要這樣管理,讓設(shè)備良好的轉(zhuǎn)動(dòng)。
清掃分為外部清掃和內(nèi)部清掃。所謂外部清掃就是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能進(jìn)行的清掃工作,而內(nèi)部清掃就是必須使設(shè)備停下來(lái)才能進(jìn)行的清掃工作,通常也是指的設(shè)備內(nèi)臟的清掃,包含污物、潤(rùn)滑、緊固、油路跑、冒、滴、漏等。